无油润滑压缩机活塞环的设计及计算

　　由于无油润滑技术的日趋成熟，使得一些有油润滑机械将被人们考虑足古用无油润滑机械所代替。近年来，压缩机行业的***技术人员进行了深入的探讨和尝试。实践证明，它不仅节省能源，简化工艺流程，而且也减少了设备的***，提高了生产效率。

　　为了进一步提高无油润滑的效率，本文将对无油润滑压缩机活寒环的设计及其相关的材料选择、运动状况做一论述。

　　2活塞环的受力分析

　　活塞环在压缩及排气过程中的受力情况见活塞环在膨胀及吸气过程中的受力情况。在压缩过程中，由于背压作用，使活塞环贴紧在气缸壁上，在背压力和惯性力作用下，环的下侧紧贴环槽 当缸内压力逐渐升高到略大于P2时，排气阀打无排气结束后气缸压力仍为p2. 在膨胀过程中气缸内残存气体膨胀，活塞环承受的背压4)二(P，一p2) /2逐渐下降，当缸内气体下降到略低于吸气压力p.时，进气阀打升此时的4P= (p。一p i) /2.由于密封背压的变化和运动惯性力的作用，活摹舞环出现瞬时悬浮。

　　3活塞环的材料选择

　　活塞环作为密封元件组装在活塞上，通过活塞的往复运动来实现压缩机吸、排气的过程。它将会引起粘着、疲劳、变形和腐蚀等多种形式的磨损。其磨损寿命除取决于工作介质、压力、速度、温度和环的结构等因素外，很大程度上还取决子材料的性质。所以.在设计时，必须根据这些因素选取相应性质的材料 目前，国内作为无油润滑活塞环的主要材料有填充聚四氟乙烯、填充聚酞***、铸型尼龙和金属塑料等。对于它们的机械性质和摩擦磨损特性，囚其塑材、填料的不同和运转参数(介质、压力、速度、温度)的变化有很大的差异。所以，设计时需针对特定的工作条件或根据模拟、台架试验结果进行选材。